201四阿姆斯特丹车展:奥迪【美高梅官方网站】(Audi)Prologue概念车

by admin on 2019年5月2日

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● 马克·莱驰特是何人?

事先也曾广播发表过,未来奥迪(Audi)的旗舰车型或命名字为A九,其将搭载4.0TFSI
V八双自然吸气电动机,最大功率为4四伍kW,峰值扭矩750Nm,八速自动变速箱,其余新款车还利用了quattro前驱系统,新款车的0-十0km/h加快仅为三.7秒。

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生日:

[小车 设计解读]
在此番法国巴黎车展上,奥迪(Audi)不仅推出了其最新的概念车:奥迪(奥迪)Prologue
Allroad,同时也将其新式的家族式设计推进中中原人民共和国市面。与现款奥迪(奥迪(Audi))全系车型比较,下一代的奥迪(奥迪(Audi))即使仍保持着大尺寸进气格栅的陈设,但其棱角更多,更有壹种风尚的痛感。在此次车展时期,我们有幸与现任奥迪(Audi)安排首席推行官马克·莱驰特先生共处1室,并拓展了简要的收集。对于那种斩新的家族式设计和大家的问讯,马克(英文名:mǎ kè)用多少个应答来讲解。

除此以外,那款奥迪(奥迪(Audi))Prologue还使用了1套电池系统,那套系统能将制动产生的能量储存在48V锂离子电池内,然后为车内同一条路线的4八V设备或12V设备供电,从而巩固能源成效。据官方称,奥迪(Audi)Prologue的等速油耗为捌.六L/十0km。

官方发布的Prologue
Allroad概念车0-十0km/h加快时间为三.伍秒,而那款车的最低端速油耗仅为二.四L/十0km。那款车在纯外燃机驱动的事态下具有5四km的续航里程,为内燃机供电的是容积为14.一kWh的锂离子电池。这款车还运用了AWC奥迪(奥迪(Audi))有线充电技艺,能够兑现无线充电。

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● 问题四:触屏将来会取代物理开关吗?

内饰方面,那款Prologue概念车1贰分轻便的宏图风格,不过仍旧能考到近年来奥迪(奥迪)的在售车型的黑影。别的Prologue概念车具有手机识别作用,系统能对驾乘者的手提式无线电话机进行分辨,并依靠以前设定自动调治座椅地点、中央空调、导航系统等。

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● 问题三:布置中面临的最大挑衅是何许?Prologue
Allroad概念车上,哪些安顿因素承继了千古,哪些又面向了以后啊?

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Prologue Allroad概念车选取了与Prologue
Avant概念车同样的绸缪,内饰设计极为简洁,全液晶仪表盘和中央调节台上的七个仪表盘合营设计独特的换挡杆和多职能方向盘,让新款车的内饰看起来极具科学和技术感。

身高:


马克:
自己想前几日天津大学学家都早就上马应用智能手提式有线电话机了,相信大家已经习贯了它触屏的操作方法。作者相信,在今后触摸式显示屏一定会代表物理开关,那是科技(science and technology)提升的可行性,同时也是奥迪以往的取向和动向。当然,一些至关心尊崇要的功力奥迪(奥迪)依旧采用物理按钮。其实是还是不是用触屏要在于显示屏反应速度,如若反应相当慢,且不可能给人安全感的话,那还不比使用古板的情理开关。大家在全力推进进级奥迪触屏的反应速度,从而升高操作时的钟情度。

奥迪(Audi)公布了全新Prologue概念车官图,那款车型在本届的孟买车展上专门的学业颁发,该车将为奥迪(奥迪(Audi))以往以内车型的宏图蓝本。

Prologue
Allroad概念车还配置有20英寸的碳纤维陶瓷刹车盘、可调理氛围悬架、带有后轮随动才干的动态转向系统等高科学和技术配置。

《Prologue`Myroom》、《想象》、《无法相信的话》

● 相关小说回看:

那款Prologue概念车由奥迪(Audi)首席设计员Marc
Lichte设计亲手操刀,新款车将会利用名称为single-frame最新家族安插前脸,并将会接纳更富有视觉效果更佳的Coupe设计,其长度宽度高分别为5拾0/一九四7/1390mm。现在量产车型将会选用大众集团的MLB
埃沃平台塑造。

[汽车 新款车官图] 目前,Audi发表了Prologue
Allroad概念车的官图,这款车将会在新加坡车展上实车头阵。

职 业:

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英文名:

从Prologue
Allroad那款概念车上,大家看到了奥迪(奥迪)对于未来家族安排的方向,更为硬朗、运动的风骨相信会化为奥迪(Audi)今后规划的要紧,越来越宽、更低的升华气格栅也显示出设计员对于奥迪将来设计的见识。通过这次对话,咱们询问到奥迪(奥迪)以往对于车子的设计除了那种硬朗、运动的风骨外,还将根本表现奥迪(奥迪(Audi))汽车对于生活情势的抒发,用触屏代替古板物理开关的做法相信在未来也将变得更其流行。

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